Pegê Borges từ Nova Dacha, Dnipropetrovsk Oblast, Ukraine

pedgbo

11/24/2024

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Pegê Borges Sách lại (10)

2019-10-10 04:30

Củng Cố Và Ôn Luyện Toán Lớp 9 (Tập 2) Thư viện Sách hướng dẫn

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"Promontory Point, Utah, am nördlichen Ende des Großen Salzsees gelegen, wurde am 10. Mai 1869 zum Treffpunkt der transkontinentalen Eisenbahnstrecke. 4 Jahre zuvor hatten die Union Pacific von Omaha, Nebraska und die Central Pacific von Sacramento, Kalifornien, aus mit dem Bau begonnen. Diese Ost-West-Verbindung sollte tiefgreifende Folgen für die Entwicklung der Vereinigten Staaten haben. Eine Erschließung des gesamten Westens wäre in den kommenden Jahren so nicht möglich gewesen. Obwohl die Hochzeit der Eisenbahn vorüber ist, der Personenverkehr im überregionalen Bereich ist nur noch ein Schatten vergangener Tage, konnte der Güterverkehr seine Rolle behaupten. Nun wurde der 138. Geburtstag der Schienenverbindung als Anlaß genommen, einen Fotoband über das Eisenbahnleben im Verlauf von 24 Stunden zu gestalten. Er zeigt Eisenbahner kurz nach Mitternacht bei Sicherungsarbeiten gegen das Hochwasser des North Platte, wie Passagiere in Nova Scotia, Güterzüge in der Horseshoe Curve bei Altoona und Lokomotiven mit Containerwagen in der Tehachapi Loop in Kalifornien. Obwohl ältere Bilder aus der Dampfepoche spektakulärer sind, die UP-Klasse 4000, besser bekannt als ""Big Boy"", am Sherman Hill, ist wohl in ihrer Darstellung schlecht zu überbieten, zeichnen die Bilder doch eindrucksvoll den heutigen Eisenbahnalltag in den USA nach. Die Bilder sind ebenso wie die kurzen Kapiteleinleitungen In Englisch beschriftet. Allerdings stellen sich dem Betrachter durch die Verwendung des ""Eisenbahnerjargons"" einige Schwierigkeiten entgegen. Für Interessierte und Freunde der amerikanischen Eisenbahnwelt sollte dies aber kein Hindernis sein. Der Bildband ist nur zu empfehlen."

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